Guarda Costeira recupera destroços do submarino Titan e mais ‘supostos restos humanos’

Outros “supostos restos humanos” e as peças finais do condenado submersível Titan foram retirados das profundezas do Oceano Atlântico na semana passada, anunciaram autoridades na terça-feira.

Engenheiros de segurança marítima da Guarda Costeira dos EUA [USCG] recuperaram várias partes dos destroços, incluindo a tampa intacta de titânio do navio de 22 pés, do fundo do oceano na quarta-feira.

Os artefatos estavam localizados a cerca de 500 metros do Titanic, destino do submersível quando ele implodiu em junho, matando todos os cinco passageiros a bordo.

“Supostos restos humanos adicionais foram cuidadosamente recuperados dos destroços de Titã e transportados para análise por profissionais médicos dos EUA”, disse a USCG em um comunicado.

A missão de resgate foi a segunda, e provavelmente a última, até o túmulo aquático. Anteriormente, outros restos humanos e pedaços do Titã foram recuperados dez dias depois de ele implodir em 18 de junho.

Os engenheiros da Guarda Costeira recuperaram pedaços restantes de destroços, incluindo a tampa de titânio intacta do Titan.
Sede da Guarda Costeira dos EUA
“Suspostos restos humanos” foram descobertos dentro dos destroços recuperados.
Becky Kagan Schott / Expedições OceanGate
A segunda missão de salvamento deu seguimento ao seu esforço inicial em junho, poucos dias após o desastre.
PA

As autoridades investigarão os destroços e outras evidências recuperadas da missão de recuperação anterior antes de uma audiência pública antecipada sobre a tragédia.

Os investigadores acreditam que o Titan implodiu apenas uma hora e 45 minutos após o mergulho até os destroços do Titanic – quando atingiu uma profundidade de cerca de 12.000 pés no fundo do mar.

As cinco vítimas foram o CEO da OceanGate, Stockton Rush, 61, o especialista francês do Titanic Paul-Henri Nargeolet, 77, o bilionário britânico Hamish Harding, 58, o proeminente empresário paquistanês Shahzada Dawood, 48, e seu filho de 19 anos, Sulaiman Dawood.

O CEO da OceanGate Expeditions, Stockton Rush, estava pilotando a embarcação quando ela implodiu, matando ele e seus quatro passageiros.
Arnie Weissmann/Travel Weekly via AP

Harding, Dawood e seu filho pagaram até US$ 250 mil cada por passagem para ver os infames destroços da viagem.

Antes de o local do naufrágio ser descoberto, um frenético esforço internacional de busca pelo submarino desaparecido foi montado, com as equipes de resgate correndo contra o tempo para chegar ao submarino antes que ficasse sem oxigênio. 

Rush, que pilotava o Titan, desde então tem enfrentado escrutínio por aparentemente ignorar grandes preocupações de segurança em viagens anteriores em alto mar.

O casco de fibra de carbono do Titan também foi criticado por não ser resistente o suficiente para passar por vários mergulhos, como o Titan fez. (Fonte: New York Post)