Transformação na Mobilidade Urbana de Goiânia: Sinalização Viária, Motoboxes e Mais Segurança em 2024
A Prefeitura de Goiânia, por intermédio da Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM), está focada em aprimorar a mobilidade urbana, implementando melhorias em todas as regiões da cidade. Equipes especializadas estão empenhadas na revitalização e instalação de sinalização viária, contribuindo para a segurança e fluidez no trânsito de pedestres, ciclistas e demais atores.
A administração municipal, liderada pelo prefeito Rogério, comprometeu-se com estudos e a formação de uma força-tarefa abrangente, visando garantir uma cobertura eficaz de sinalização em toda a cidade. Mais de 350 bairros já foram beneficiados por essas iniciativas. Somente em 2023, foram aplicados cerca de 300.000m² de sinalização viária, com a revitalização e instalação de mais de 2 mil faixas de pedestres.
O trabalho da Mobilidade engloba a realização de estudos técnicos para otimizar a retirada de semáforos de terceiro tempo, além da introdução de faixas de pedestres elevadas e motoboxes, espaços reservados para motociclistas visando a segurança. Essas medidas foram bem recebidas pela população de Goiânia.
Outras ações incluem a sincronização de semáforos (onda verde), melhorias no corredor da T-7 e alterações nos sentidos de vias. Destaca-se a criação de novos corredores em bairros estratégicos, como Jardim América, Novo Mundo, 44, Alto da Glória e Vila Redenção.
Sobre as motoboxes, o diretor de Trânsito da Mobilidade, Horácio Ferreira, esclarece que o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não prevê penalidades específicas para condutores de outros veículos que estacionam nesses espaços. Ele enfatiza a importância da educação dos condutores, ressaltando que a via é um espaço público, e todos devem agir com responsabilidade pela segurança viária.
Quanto ao funcionamento, Horácio Ferreira destaca que os motociclistas não são obrigados a utilizar as faixas, mas aqueles que optam por fazê-lo devem fazê-lo de maneira segura, sem comprometer a segurança viária de pedestres, ciclistas e outros condutores. O principal propósito das faixas de espera para motocicletas, conhecidas como motoboxes, é mitigar conflitos no momento da saída dos veículos, proporcionando maior segurança e eficiência no trânsito.